我投了十年区块链，敢说大实话了：就这三个案例值你花两分钟

导读： 我在区块链投资这个行当里已经干了整整十年, 因为泡沫见得特别多, 所以心里其实早就有了数。就比如当比特币的价格从四万这个数字跌到一万六的那个时候, 坐在我隔壁工位的同事当着我的面...

我在区块链投资这个行当里已经干了整整十年, 因为泡沫见得特别多, 所以心里其实早就有了数。就比如当比特币的价格从四万这个数字跌到一万六的那个时候, 坐在我隔壁工位的同事当着我的面, 眼泪直接就开始往下掉。

但是呢, 那些能够真正改变整个行业竞争格局的经典案例, 真的是少之又少, 如果你非要伸手掰着手指头去数一数的话, 那绝对屈指可数。那么, 今天咱们干脆就不去讨论那些听起来很虚无缥缈的东西了, 我就把自己反复看了十几遍的这么几个案例拆开来讲讲。

区块链闪电网络解决啥

主链每一秒钟只能处理七笔交易, 而闪电网络却能够做到每一秒钟处理一百万笔。在二零一八年进行扩容争议的时候, 它对这方面的呼声是最高的, 在我进行投资操作的时候, 它的估值仅仅只有两亿美金。但是如果你去看二零二一年实际跑在它上面的交易量数据, 你会发现少得可怜。

在那做尽职调查的时候, 我问他到底是谁在付那个手续费, 负责人就沉默了十秒钟, 没接这个话茬。技术那块是跑通了，但是生态这块没跟上去, 这才是真正的大坑。

区块链上链项目值不值

二零二三年有一个项目, 这个项目把汽车的驾驶数据弄到了区块链上。目的是为了确认数据的所有权。因为这个操作, 公司的估值直接拉高到了六亿人民币。我坐在他们的对面。

当时我在听首席财务官讲解PPT文件。他在讲话的时候甩出了一句口头的话。这句话的大致意思是说, 投资机构的人关注的重点, 仅仅是这些数据是否已经被记录在了链上面。他的说话语气表现得特别轻率。

数据确实已经被放到了链上去, 车主们压根就没有什么动力去关注这回事儿, 这就是一种典型的技术正确、需求错位的现象。

区块链硬���叉影响大吗

2020年8月以太坊搞了硬分叉, 从PoW切到了PoS, 能耗直接减少了99%。我进去的时候, 团队说你再不行动就晚了。Gas从几十美元掉到了几分钱, DeFi项目一窝蜂全涌上来了。

我把那条分叉的时间线用颜色给标了出来, 然后把它贴在了自己的工位上面, 盯着看了大半年的时间, 每天到了早晨的时候都要看一眼。

都已经过去十年了, 这个行业还是好好地存在着, 这让我足够把那三件事情翻来覆去地讲给新进入这行的人听。